詹天佑名言

詹天佑名言

无论是身处学校还是步入社会，大家都听说过或者使用过一些比较经典的名言吧，名言是历史文化精华的积淀，对后人有重要的指导意义和警戒作用。名言的类型有很多，你都知道吗？以下是小编为大家收集的詹天佑名言，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

詹天佑简历

詹天佑，字达朝，号眷诚，1861年生于广东南海县，祖籍徽州婺源。1872年，年仅11岁的詹天佑作为中国第一批官办留美学生留学美国，先后就学于威哈吩小学，弩哈吩中学，1881年又以优异成绩毕业于耶鲁大学。詹天佑回国后入马尾船政前学堂学习，后派往福建水师旗舰“扬武”任炮手，参加了马尾海战。战后被调入黄埔水师学堂任教习。

1894年，任中国铁路工程工程师，被英国工程研究会选为会员。此后历任津榆、锦州和萍醴铁路工程师、新易铁路总工程师、京张铁路总办兼总工程师、洛潼铁路顾问总工程师等职。1909元年，受赐工科进士，任留学生主试官、邮传部顾问官、学部咨议官，并派去宜昌任商办四川铁路总工程师。

1912元年，任粤汉铁路会办，被公举为“中华工程师学会”会员。1914年，任粤汉川路督办，孙中山大总统晋升其为上大夫少卿衔，委为交通部总长，奖给二等宝光嘉禾章。民国五年，香港大学特授予他法学博士的学衔。公元1919年，詹天佑被派出席协约国“中东铁路监管委员会”的会议，同帝国主义占领中东铁路的侵略行径进行了坚决的斗争，并致电“巴黎和会”，反对帝国主义掠夺全中 ……此处隐藏992个字……身中国铁路事业的开始。 詹天佑刚上任不久，就遇到了一次考验。当时从天津到山海关的津榆铁路修到滦河，要造一座横跨滦河的铁路桥。滦河河床泥沙很深，又遇到水涨急流。铁桥开始由号称世界第一流的英国工程师担任设计，但失败了;后来请日本工程师衽实行包工，也不顶用，最后让德国工程师出马，不久也败下阵来。詹天佑要求由中国人自己来搞，负责工程的英国人在走投无路的情况下，只得同意詹天佑来试试。 詹天佑是一个认真踏实的人，他分析总结了三个外国工程师失败的原因后，身着工作衣与工人一起实地调查，密测量。夜晚，借着幽暗的油灯，又仔细研究滦河河床的地质构造，反复分析比较，最后才确定桥墩的位置，并且大胆决定采用新方法——“压气沉箱法”来进行桥墩的施工。詹天佑果然成功的把滦河大桥建成了。这件事震惊了世界：一个中国工程师居然解决了三个外国工程师无法完成的大难题。

1、学术虽精，道德不足，犹诸筑高屋于流沙之上，稍有震摇，无不倾倒。

2、英勇非无泪，不洒敌人前。男儿七尺躯，愿为祖国捐。

3、镜以淬而日明，钢以炼而益坚，凡诸学术，进境无穷，驾轻就熟，乃有发明。

4、世事至棼也，然衡其究竟，每败于易而成于难。若因其难而畏之，则事之抵于成者卒鲜。

5、我国地大物博，而于一路之工，必须借重外人，引以为耻。

6、各出所学，各尽所知，使国家不受外侮，足以自立于地球之上。

7、勿屈己而徇人，勿沽名而钓誉。

8、只要千百万劳动者团结得象一个人一样，跟随本阶级的优秀人物前进，胜利也就有了保证。

9、生命有长短，命运有沉升……所幸我的生命，能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨，也算是我坎坷人生中的莫大幸事了。